Pumptrack autour de moi : trouvez votre spot en France
La France s’est transformée en véritable paradis du pumptrack. De la Bretagne aux Alpes, des Landes à la Provence, ces circuits de bosses et de virages relevés fleurissent partout, offrant aux riders de skate, surfskate, BMX et trottinette des terrains de jeu plutôt sympas. Que tu cherches un pumptrack près de chez toi pour tes sessions quotidiennes, les meilleurs pumptracks en France pour planifier des roadtrips ou simplement découvrir ce qu’est un pumptrack et comment en profiter, ce guide complet est fait pour toi. Explore notre carte d’environ 100 pumptracks Francais.
100+
pumptracks référencés
13
régions couvertes
100%
accès gratuit
Carte interactive des pumptracks en France
Pour chacun des spots, vous trouverez une fiche synthèse qui vous permettra de connaitre l’accessibilité du pumptrack et sa localisation. Nous avons également ajouté les informations que nous pensions nécessaires telles que les retours des riders sur les sensations de glisse, mais également la longueur et le nombre de piste. chaque riders pourra trouver un endroit pour pratiquer selon son niveau.
Voici comment trouver le pumptrack le plus proche de chez toi.
Tous les pumptracks par département
Alpes-Maritimes (06)
- Pumptrack Cagnes Sur Mer – Cagnes-sur-Mer – Alpes-Maritimes (06)
- Pumptrack Isola 2000 – Isola 2000 – Alpes-Maritimes (06)
- Pumptrack Nice – Nice – Alpes-Maritimes (06)
- Pumptrack Pégomas – Pégomas – Alpes-Maritimes (06)
Bouches-du-Rhône (13)
- Pumptrack Aix les milles – Aix-les-Milles – Bouches-du-Rhône (13)
- Pumptrack Fuveau – Fuveau – Bouches-du-Rhône (13)
- Pumptrack Gémenos – Gémenos – Bouches-du-Rhône (13)
- Pumptrack La Destrousse – La Destrousse – Bouches-du-Rhône (13)
- Pumptrack Marignane – Marignane – Bouches-du-Rhône (13)
- Pumptrack Peynier – Peynier – Bouches-du-Rhône (13)
- Pumptrack Roquefort La Bédoule – Roquefort-la-Bédoule – Bouches-du-Rhône (13)
- Pumptrack Velaux – Velaux – Bouches-du-Rhône (13)
- Pumptrack simiane Collongue – Simiane-Collongue – Bouches-du-Rhône (13)
Côte-d’Or (21)
- Pumptrack Dijon – Dijon – Côte-d’Or (21)
Côtes-d’Armor (22)
- Pumptrack Frehel – Fréhel – Côtes-d’Armor (22)
- Pumptrack Hillion – Hillion – Côtes-d’Armor (22)
- Pumptrack Pommeret – Pommeret – Côtes-d’Armor (22)
Doubs (25)
- Pumptrack l Isle Sur Le Doubs – L’Isle-sur-le-Doubs – Doubs (25)
Finistère (29)
- Pumptrack Ploneis – Plonéis – Finistère (29)
- Pumptrack Plougasnou – Plougasnou – Finistère (29)
Haute-Garonne (31)
- Pumptrack Arbas – Arbas – Haute-Garonne (31)
- Pumptrack Fonsorbes – Fonsorbes – Haute-Garonne (31)
- Pumptrack MURET – Muret – Haute-Garonne (31)
- Pumptrack Saint Gaudens – Saint-Gaudens – Haute-Garonne (31)
- Pumptrack Toulouse – Toulouse – Haute-Garonne (31)
Gironde (33)
- Pumptrack Cadaujac – Cadaujac – Gironde (33)
- Pumptrack MIOS – Mios – Gironde (33)
- Pumptrack Villenave d Ornon – Villenave-d’Ornon – Gironde (33)
Hérault (34)
- Pumptrack Gigean – Gigean – Hérault (34)
- Pumptrack Montpellier – Montpellier – Hérault (34)
- Pumptrack Serignan – Sérignan – Hérault (34)
- Pumptrack Sete – Sète – Hérault (34)
Ille-et-Vilaine (35)
- Pumptrack Saint Malo – Saint-Malo – Ille-et-Vilaine (35)
Isère (38)
- Pumptrack Villard de Lans – Villard-de-Lans – Isère (38)
Landes (40)
- Pumptrack Castets – Castets – Landes (40)
- Pumptrack Tosse – Tosse – Landes (40)
- Pumptrack labenne – Labenne – Landes (40)
Loire-Atlantique (44)
- Pumptrack Chemeré – Chemeré – Loire-Atlantique (44)
- Pumptrack Cordemais – Cordemais – Loire-Atlantique (44)
- Pumptrack Nantes – Nantes – Loire-Atlantique (44)
- Pumptrack Saint Michel Chef CHEF – Saint-Michel-Chef-Chef – Loire-Atlantique (44)
- Pumptrack Saint Viaud – Saint-Viaud – Loire-Atlantique (44)
- Pumptrack Saint-Nazaire – Saint-Nazaire – Loire-Atlantique (44)
- Pumptrack saint-Lyphard – Saint-Lyphard – Loire-Atlantique (44)
Marne (51)
- Pumptrack Cormontreuil – Cormontreuil – Marne (51)
- Pumptrack la FARM – Val de Livre – Val de Livre – Marne (51)
Mayenne (53)
- Pumptrack Mayenne – Mayenne – Mayenne (53)
Morbihan (56)
- Pumptrack Baud – Baud – Morbihan (56)
- Pumptrack La Gacilly – La Gacilly – Morbihan (56)
- Pumptrack Plougoumelen – Plougoumelen – Morbihan (56)
- Pumptrack Plouharnel – Plouharnel – Morbihan (56)
- Pumptrack Plouhinec – Plouhinec – Morbihan (56)
- Pumptrack Plumelin – Plumelin – Morbihan (56)
- Pumptrack Pluneret – Pluneret – Morbihan (56)
- Pumptrack Pontivy – Pontivy – Morbihan (56)
Moselle (57)
- Pumptrack Ancy sur Moselle – Ancy-sur-Moselle – Moselle (57)
Pas-de-Calais (62)
- Pumptrack Labourse – Labourse – Pas-de-Calais (62)
Hautes-Pyrénées (65)
- Pumptrack Ibos – Ibos – Hautes-Pyrénées (65)
- Pumptrack Loudenvielle – Loudenvielle – Hautes-Pyrénées (65)
Pyrénées-Orientales (66)
- Pumptrack Toulouges – Toulouges – Pyrénées-Orientales (66)
Bas-Rhin (67)
- Pumptrack Brumath – Brumath – Bas-Rhin (67)
- Pumptrack Griesheim – Griesheim-près-Molsheim – Bas-Rhin (67)
- Pumptrack Willgottheim – Willgottheim – Bas-Rhin (67)
Rhône (69)
- Pumptrack Saint Priest – Saint-Priest – Rhône (69)
Savoie (73)
- Pumptrack La Plagne Tarentaise – La Plagne-Tarentaise – Savoie (73)
- Pumptrack la plagne – Bellecote – La Plagne – Savoie (73)
Haute-Savoie (74)
- Pumptrack Duingt – Duingt – Haute-Savoie (74)
- Pumptrack Les Carroz D araches – Les Carroz d’Arâches – Haute-Savoie (74)
- Pumptrack Morillon – Morillon – Haute-Savoie (74)
- Pumptrack combloux – Combloux – Haute-Savoie (74)
Seine-Maritime (76)
- Pumptrack Grande Couronne – Grand-Couronne – Seine-Maritime (76)
- Pumptrack Maromme – Maromme – Seine-Maritime (76)
Seine-et-Marne (77)
- Pumptrack Montévrain – Montévrain – Seine-et-Marne (77)
Yvelines (78)
- Pumptrack Mesnil le Roi – Le Mesnil-le-Roi – Yvelines (78)
- Pumptrack Velizy Vilacoublay – Vélizy-Villacoublay – Yvelines (78)
Var (83)
- Pumptrack Nans Les Pins – Nans-les-Pins – Var (83)
- Pumptrack Saint Zacharie – Saint-Zacharie – Var (83)
- Pumptrack Toulon – Toulon – Var (83)
Vaucluse (84)
- Pumptrack Cavaillon – Cavaillon – Vaucluse (84)
Vosges (88)
- Pumptrack Xertigny – Xertigny – Vosges (88)
Hauts-de-Seine (92)
- Pumptrack Meudon – Meudon – Hauts-de-Seine (92)
Seine-Saint-Denis (93)
- Pumptrack Montreuil – Montreuil – Seine-Saint-Denis (93)
Val-de-Marne (94)
- Pumptrack Champigny Sur Marne – Champigny-sur-Marne – Val-de-Marne (94)
Val-d’Oise (95)
- Pumptrack Ennery – Ennery – Val-d’Oise (95)
Qu’est-ce qu’un pumptrack et pourquoi c’est génial ?
Un pumptrack est un circuit en boucle composé de bosses et de virages relevés conçu pour être parcouru sans jamais pousser avec le pied. La magie ? Tu génères ta propre vitesse grâce au pumping, cette technique consiste a réaliser des compressions-extensions du corps synchronisées avec les reliefs du parcours.
Le principe du pumping : créer ton propre élan
Imagine une balançoire : tu ne pousses pas avec tes pieds au sol, tu crées ton mouvement en jouant avec ton centre de gravité. Sur un pumptrack, c’est exactement pareil. En compressant tes jambes dans les descentes des bosses et en les détendant dans les montées, tu transformes le mouvement vertical en vitesse horizontale. Les virages relevés te permettent ensuite de maintenir cette vitesse en appuyant sur les parois extérieures, comme un surfeur qui pompe sur la face d’une vague.
Les bénéfices du pumptrack
Progression technique
Le pumptrack développe l’équilibre, la coordination, la lecture du terrain et le timing. Chaque session améliore ta capacité à générer de la vitesse par le mouvement du corps.
Fun immédiat
Contrairement à d’autres disciplines qui demandent des mois de pratique, le pumptrack offre du plaisir dès les premières minutes. Voir sa vitesse augmenter tour après tour est profondément satisfaisant.
Cardio intense
20 minutes de pumptrack équivalent à une vraie séance de sport. Tes jambes, tes abdos et ton gainage sont sollicités en continu.
Social et communautaire
Les pumptracks créent instantanément du lien. Riders de tous horizons se retrouvent, s’encouragent, partagent conseils et sessions. L’ambiance y est généralement conviviale et bienveillante.
Les pumptracks en France : un boom du ride urbain
La France a connu une véritable explosion du nombre de pumptracks ces dernières années, passant d’une poignée de spots pionniers à plusieurs centaines d’installations répertoriées aujourd’hui.
01 — Les communes
Les municipalités ont compris l’intérêt de ces équipements : ils sont relativement peu coûteux (entre 50 000€ et 300 000€ selon la taille et le revêtement), nécessitent peu d’entretien, attirent les jeunes et les familles, et valorisent les espaces publics. Les pumptracks deviennent des lieux de vie et de sport accessibles à tous, gratuits, et utilisables toute l’année.
02 — Le surfskate
L’explosion du surfskate et du carver depuis 2020 a considérablement dynamisé l’utilisation des pumptracks. Ces pratiques trouvent dans les circuits de bosses leur terrain d’expression idéal, permettant de travailler le flow et les courbes continues chers aux surfeurs. Les marques comme Yow et Carver ont fortement communiqué sur les pumptracks, créant une véritable culture autour de ces spots.
03 — La qualité
Les premiers pumptracks étaient souvent en terre ou en asphalte basique. Aujourd’hui, les installations modernes privilégient le béton lissé ou l’asphalte haute qualité, offrant une glisse parfaite et une durabilité optimale. Certains spots intègrent même plusieurs lignes de difficulté, des sections techniques, ou des modules complémentaires (wall).
Critères de sélection d’un bon pumptrack
| Revêtement | Accès | Configuration | Environnement | Services |
| béton ou asphalte de qualité pour le surfskate | parking, facilité d’accès, horaires d’ouverture | taille du circuit, nombre de lignes, difficulté | ambiance, fréquentation, éclairage nocturne | toilettes, point d’eau, zones d’ombre en été |
Qu’est ce qu’un bon pumptrack ?
| Virages relevés généreux | Revêtement ultra-lisse | Configuration en boucle | Amplitude des courbes |
| au moins 1,5m de rayon pour pouvoir carver profondément | béton ou asphalte pour maximiser la glisse | permettant de maintenir la vitesse et le momentum | pouvoir dessiner de vraies trajectoires surf, pas juste tourner |
Conseils pour bien profiter d’un pumptrack
Optimise tes sessions pumptrack en suivant ces recommandations pratiques.
Casque obligatoire : même si légalement il n’est pas toujours exigé, le casque est fortement recommandé, surtout en phase d’apprentissage. Les chutes sur asphalte ou béton peuvent être sérieuses.
Protections complémentaires : genouillères et coudières sont un plus, particulièrement pour les débutants ou pour les sessions techniques où tu testes de nouvelles lignes.
Matériel adapté : pour le surfskate, privilégie des roues moyennes (75-80A) offrant adhérence et vitesse. Vérifie que tes trucks sont bien serrés pour éviter les wobbles à haute vitesse.
Règles de ride et sécurité
Zones de repos : ne t’arrête jamais au milieu du circuit. Arrette-toi systématiquement en dehors du tracé pour laisser les autres riders passer.
Sens de circulation : respecte toujours le sens unique quand il est indiqué. Sur les circuits bidirectionnels, communique avec les autres riders pour éviter les collisions.
Gestion du trafic : sur les pumptracks fréquentés, attends qu’il n’y ait personne devant toi avant de t’élancer. Ne double pas en plein milieu du circuit.
Meilleurs moments pour rider
Matinées en semaine : pour avoir le spot quasi pour toi, vise 8h-10h en semaine. Idéal pour progresser sans pression.
Fin d’après-midi : entre 17h et 19h, l’ambiance est généralement sympa avec une bonne fréquentation mais pas de surpopulation.
Conditions météo : privilégie les sessions par temps sec. L’asphalte ou le béton mouillés deviennent glissants et dangereux.
Éviter : week-end après-midi en été sur les spots touristiques, où la densité peut rendre le ride frustrant.
Entretien et respect du spot : Ramasse tes déchets, respecte les installations, et signale tout dégât constaté à la municipalité. Ces équipements sont gratuits et publics, à nous de les préserver.
Foire aux questions
Peut-on aller sur un pumptrack avec un surfskate ?
Absolument, le pumptrack est même le terrain de jeu idéal pour le surfskate ! Les circuits de bosses et virages relevés permettent de travailler le pumping, le flow et les courbes continues chers aux surfskateurs. Les surfskates Yow, Carver, Smoothstar ou Slide excellent sur pumptrack. Privilégie les spots en béton ou asphalte lisse pour maximiser la glisse et assure-toi que tes roues sont adaptées (75-80A pour un bon compromis adhérence-vitesse).
Faut-il un casque sur un pumptrack ?
Le casque est fortement recommandé, même s’il n’est pas toujours légalement obligatoire sur les pumptracks publics. Les surfaces en béton ou asphalte sont dures et les vitesses atteintes peuvent être importantes. La majorité des riders réguliers portent un casque, et c’est souvent imposé pour les enfants. Mieux vaut prévenir que guérir. Un casque de skate classique suffit amplement.
Quelle différence entre pumptrack béton et asphalte ?
Les pumptracks en béton offrent une surface ultra-lisse et rapide, idéale pour le surfskate et le skate. Ils sont plus durables mais coûtent plus cher à l’installation. Les pumptracks en asphalte sont plus courants, offrent une bonne glisse et un excellent compromis qualité-prix. L’asphalte vieillit un peu moins bien que le béton mais reste très performant pendant des années. Pour le rider, la différence est minime si l’asphalte est de qualité.
Où trouver des pumptracks gratuits ?
La quasi-totalité des pumptracks français sont gratuits et en accès libre, installés par les municipalités dans des parcs publics. Recherche « pumptrack + ta ville » sur Google Maps, consulte les sites des offices de tourisme locaux, ou rejoins les groupes Facebook et Instagram de ta région (#pumptrackfrance). Les carte présente au debut de la page permet également de voir 100 pumptacks en france.
Peut-on faire du pumptrack avec un skate normal ?
Oui, les skateboards classiques fonctionnent très bien sur pumptrack, même si les surfskates sont optimisés pour cette pratique. Tu devras adapter ta technique en utilisant plus les carres et moins le pumping pur, mais tu peux parfaitement t’amuser et progresser avec un skate standard. Les trucks un peu desserrés facilitent les virages. De nombreux skateurs utilisent les pumptracks pour travailler leur flow et leurs transitions.
Combien de temps pour maîtriser un pumptrack ?
Les premières sensations arrivent dès la première session, tu peux prendre du plaisir immédiatement. Après 3-4 sessions, tu commenceras à maîtriser le pumping de base et à enchaîner les tours sans pousser. Après un mois de pratique régulière (2-3 fois par semaine), tu seras capable d’enchaîner des lignes fluides et de maintenir une bonne vitesse. La progression est rapide et gratifiante, c’est tout l’intérêt du pumptrack.
Conclusion : trouve ton spot et ride le flow
Les pumptracks en France constituent aujourd’hui un réseau exceptionnel de spots accessibles, gratuits et de qualité pour tous les riders. Que tu pratiques le surfskate, le BMX, le skate ou la trottinette, ces circuits de bosses et de virages t’offrent un terrain de progression et de plaisir incomparable. Du Sud-Ouest surfeur à la montagne alpine, de la Bretagne maritime aux spots urbains parisiens, chaque région possède ses pépites qui n’attendent que toi.
N’hésite pas à explorer, tester différents spots, découvrir de nouvelles ambiances. Chaque pumptrack a sa personnalité, son revêtement, sa configuration. Partage tes découvertes avec la communauté, poste tes sessions sur Instagram avec le hashtag #pumptrackfrance, et contribue à l’effervescence de cette discipline qui ne cesse de grandir.
Alors, prêt à rider ? Trouve le pumptrack près de chez toi, enfile ton casque, et laisse-toi porter par les bosses.
Pour aller plus loin :
